Peugeot aponta às baterias de estado sólido no novo concept

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As baterias de estado sólido são uma das soluções que vários fabricantes automóveis têm vindo a explorar com afinco e forte investimento para os modelos elétricos. A Peugeot também está a apostar neste tipo de tecnologia.

O RCZ Vision, apresentado no Salão Automóvel de Paris, é não só um exercício de design que imagina um sucessor contemporâneo do antigo coupé RCZ, como também propõe uma bateria de estado sólido de alta eficiência energética.

As células foram desenvolvidas em colaboração com a Factorial Energy, informa o fabricante francês em comunicado. Pode ser carregada dos 10 aos 80 por cento em dez minutos, estando associada a uma arquitetura elétrica de 1.000 volts.

No RCZ Vision, esta bateria seria suficiente para uma autonomia de até 600 km, apesar dos 550 cv do sistema de propulsão - sendo perspetivados consumos de 11,5 kWh/100 km.

Uma tecnologia que muitos perseguem

As baterias de estado sólido têm um eletrólito sólido em vez de líquido, o que garante maior segurança, estabilidade, durabilidade, carregamentos mais céleres e a possibilidade de armazenar mais energia em menos espaço - sendo por isso mais leves e compactas. Esta da Peugeot mede apenas 110 milímetros de espessura.

Assim, a tecnologia está a merecer uma grande atenção dos fabricantes. A Toyota, por exemplo, fez saber em outubro do ano passado que tenciona lançar elétricos com este tipo de tecnologia entre 2027 e 2028.

O próprio Grupo Stellantis, do qual a Peugeot faz parte, colocou este ano na estrada um Dodge Charger Daytona com uma bateria de estado sólido - num trabalho conjunto com a Factorial.

Já na BYD, a vice-presidente Stella Li disse há algumas semanas ao Carwow que conta ter o primeiro modelo com a tecnologia já em 2027. A Geely, por seu turno, visa começar a fazer testes piloto no ano que vem, apontando a mais de 1.000 km de autonomia, segundo o site da IAA Mobility.