Eis o novo smart #2. Regresso ao espírito original por menos de 20.000€

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O novo smart #2 estreou-se mundialmente esta segunda-feira (12 de outubro) no Salão Automóvel de Paris em França. A marca regressa à sua ideia original, preconizada pelo icónico Fortwo de 1998.

Estamos, pois, perante um carro citadino ultracompacto de dois lugares, assente numa nova plataforma (ECA) e numa estrutura Tridion Cell Evo. É 100 por cento elétrico.

O design tem a assinatura pela Mercedes-Benz Global Design Team, com linhas e proporções que fazem facilmente recordar o Fortwo original ao mesmo tempo que dotam o veículo de um visual moderno. As rodas estão nos cantos do automóvel, maximizando a distância entre eixos (de 1.875 milímetros).

A largura é de 1.760 milímetros e a altura de 1.555 milímetros, sendo a e a distância ao solo de 120 milímetros. O automóvel pesa 1.345 kg. Apesar das dimensões compactas, o smart #2 tem uma bagageira que leva 305 litros, expansíveis até 527 litros com o banco do passageiro dobrado.

Encontramos um tejadilho flutuante, iluminação inspirada no logótipo e, por dentro, há um assento contínuo e um habitáculo compacto com o cockpit em forma de S. Também existem detalhes que remetem para as ondulações da água. A separar o condutor do passageiro está uma estrutura com espaço de arrumação oculto e um porta-copos.

O condutor usufrui de um painel de instrumentos de 8,8 polegadas e, ao centro, está um ecrã tátil de 10,1 polegadas para o infoentretenimento. Há ligação sem fios com smartphones.

O portão da bagageira é bipartido: a secção superior em vidro pode ser aberta de forma independente e a inferior dobra-se para criar uma plataforma de carga (que também pode servir de banco quando o automóvel está estacionado).

O veículo apresenta um raio de viragem de 6,95 metros entre passeios, pelo que é um "peixe na água" dentro das cidades. O comprimento de apenas 2.746 milímetros facilita a tarefa de encontrar um lugar de estacionamento nos frequentemente lotados espaços urbanos.

Quase 300 km de autonomia e 82 cv de potência

smart #2 em dourado Premium Platinum Gold Metallic© smart Europe GmbH / Julian Bossert  

O smart #2 está munido de uma bateria de 35,8 kWh com a química de fosfato de ferro e lítio, que permite atingir uma autonomia de até 290 km (WLTP). O carregamento dos 10 aos 80 por cento demora 20 minutos (corrente contínua a 65 kW nas condições ideais).

O motor elétrico montado no eixo traseiro debita 82 cv de potência e 130 Nm de binário. O condutor pode contar com várias assistências à condução, como cruise control adaptativo com stop & go e assistente de autoestrada e o smart Pilot Assist.

Atrás, além de as rodas serem mais largas, encontra-se uma novidade para a classe - suspensão de cinco braços. Outra novidade é a Tridion Cell Evo, a nova geração desta célula de segurança que marca presença nos smart desde o primeiro modelo.

Já pode ser encomendado

Agora lançado em Paris, o smart #2 pode já ser encomendado na Europa (e na China). No Velho Continente é proposto nas versões Pure, Pure+ e Premium, bem como na versão de lançamento Couture Edition limitada a 999 unidades. Em Portugal, custa a partir de 19.990 euros.

Como ponto de partida, o Pure oferece funcionalidade bidirecional vehicle-to-load (V2L) e smart Pilot Assist, enquanto o Pure+ acrescenta banco do condutor aquecido, um leque alargado de assistências avançadas à condução (ADAS) e carregador em corrente alternada de 11 kW. No topo da gama, Premium surge com tejadilho panorâmico, bancos aquecidos estofados com material sintético e o sistema de som Sennheiser de sete altifalantes.

A Couture Edition, que tem por base a especificação Premium, tem jantes exclusivas Lyra de 16 polegadas, detalhes dourados, tejadilho em dourado platinado, pintura em branco mate Atelier e um interior com bancos e volante aquecidos, tejadilho de vidro e sistema de som Sennheiser de sete altifalantes - entre outros recursos.

Preços

• smart #2 Pure: 19.990 euros
• smart #2 Pure+: 20.990 euros
• smart #2 Premium: 24.490 euros
• smart #2 Couture Edition: 25.690 euros

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Bernardo Matias | 12:50 - 10/08/2026