BYD já tem mais funcionários que Stellantis e Grupo VW juntos

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Já há mais de um milhão de pessoas a trabalharem para a BYD em todo o mundo - que assim assume uma posição de clara liderança em matéria de número de funcionários.

Segundo o Electrek, recentemente o presidente Wang Chuanfu anunciou que o fabricante tem mais de 1,02 milhões de trabalhadores globalmente - cerca de 960 mil só na China.

A integração vertical é considerada como o principal impulsionador do número de funcionários da BYD, que também inclui aqueles da BYD Electronic. Esta desenvolve e fornece produtos a clientes em vários clientes em variadas áreas de negócio - desde os smartphones e computadores aos veículos de novas energias, passando por robótica, equipamentos de comunicação, entre outros.

O crescimento tem vindo a ser uma constante ao longo dos últimos anos, colocando a BYD com mais funcionários do que os dois conglomerados que mais vendem na Europa.

No fim de 2025, o Grupo Volkswagen reportou 662.942 trabalhadores globalmente (o que inclui as joint ventures chinesas), sendo que a Stellantis tinha 258.668 funcionários. Ou seja, estes dois fabricantes juntos totalizam 921.610 pessoas nos seus quadros.

A Toyota reportou 390.927 no final do ano fiscal de 2026 (a 31 de março de 2026), sendo que as americanas Tesla e Ford têm, respetivamente, 134.785 e 169.000 funcionários reportados. Os três fabricantes juntos nem chegam aos 700 mil trabalhadores.

BYD ainda está longe do domínio onde mais importa

Apesar dos números impressionantes do quadro de pessoal e do crescimento no mercado a BYD ainda está muito atrás de outros fabricantes naquilo que mais importa - as vendas automóveis.

Contas feitas pelo Electrek mostram que a BYD vende, em média, pouco mais de cinco viaturas por funcionário, aquém das cerca de 12 da Tesla e das 29 da Toyota.

O fabricante chinês comercializou algo em torno dos 4,6 milhões de automóveis no ano passado, ao passo que a Toyota encaixou 11,3 milhões de vendas (com as marcas Daihatsu e Hino incluídas).